На объекте начались архитектурно-отделочные работы.

Завершается строительство основных конструкций станции «Косино» Кожуховской линии метро, с которой в будущем пассажиры смогут пересаживаться на станцию «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

Станция «Косино» размещается за МКАД, между Лермонтовским проспектом и Рязанским направлением Московской железной дороги, вблизи остановочного пункта Косино. Пересадочный узел «Косино» — «Лермонтовский проспект» станет вторым в московской подземке, расположенным за МКАД.

На сегодняшний день за пределами МКАД можно пересесть со станции «Бульвар Дмитрия Донского» Серпуховско-Тимирязевской линии на станцию «Улица Старокачаловская» Бутовской линии.

Станционный комплекс «Косино» готов более чем на 90 процентов, начались архитектурно-отделочные работы. В январе 2018 года закончилась проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Косино» до станции «Юго-Восточная». Завершена проходка левого перегонного тоннеля от «Косина» до «Улицы Дмитриевского», проходка правого ведется.

«Поставлена задача в 2018 году закончить строительство участка Кожуховской линии от “Некрасовки” до станции “Косино”, а в 2019 году уже дойти от станции “Косино” до “Нижегородской улицы”», — добавил Андрей Бочкарев.

Участок от «Косина» до «Авиамоторной» должен быть готов в 2019 году.

Строительство Кожуховской линии началось в 2012 году. Ее протяженность — 18,6 километра. Линия включает девять станций: «Авиамоторную» (с пересадкой на Калининско-Солнцевскую линию), «Нижегородскую улицу» (с пересадкой на Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо), «Стахановскую», «Окскую улицу», «Юго-Восточную», «Косино» (с пересадкой на Таганско-Краснопресненскую линию), «Улицу Дмитриевского», «Лухмановскую» и «Некрасовку». Поезда будет обслуживать новое электродепо «Руднёво».

Сферы: Транспорт